Švedski proizvođač automobila u vlasništvu kineskog Geelyja pridružio se još nekim brendovima koji preispituju soju električnu budućnost.
Iako su među prvima pokazali spremnost za elektrifikaciju svog voznog parka do 2030. godine, čini se kako se to ipak neće dogoditi. Tu priču namjeravaju odgoditi za još nekoliko godina, a sve više razmišljaju o proizvodnji hibridnih automobila.
Izvršni direktor Volva Jim Rowan i dalje vjeruje u električni pogon, ali priznaje da postoji neujednačena brzinu usvajanja električnih vozila u cijelom svijetu. Smatra kako su hibridi “most” koji će ponuditi kupcima na putu u potpunu elektrifikaciju, a što je izjavio tokom nedavnog webcasta za investitore. Drugim riječima, smatra kako će im trebati više vremena za potpunu elektrifikaciju i kako je 2030. godina prerana za to.
Hibridnu tehnologiju Volvo vidi kao privremeno održivo rješenje koje bi trebalo zadovoljiti potrebe kupaca dok se globalno tržište električnih automobila potpuno ne razvije. Pri tome misle i na klasične i plug-in hibridne tehnologije, tako da je za očekivati kako bi se u narednim godinama mogli pojaviti takvi modeli.
Svoju strategiju temelje na smanjenom rastu prodaje vlastitih električnih automobila pogotovo na evropskom tržištu, a koje bilježi najslabiji rast u ovoj godini, ali i u SAD-u te Kini. Čini se kako Volvo ne uspijeva probiti put do svojih kupaca, no smatra kako treba vremena i da se razvije infrastruktura u mnogim zemljama. U tu priču su ukomponirali i geostrateške i geopolitičke napetosti kao i neizvijesnu budućnost subvencija za električne automobile koje su već ukinute u nekim zemljama.
Različita su mišljenja o ovome potezu. Dok jedni tvrde kako Volvo odustaje od svoje predanosti održivosti, drugi kažu kako je ovo fleksibilan odgovor na tržišnu stvarnost u kojem kompanija želi ostati relevantna u automobilskoj industriji koja se razvija u novom smjeru. U kompaniji ne sumnjaju u električnu budućnost, samo kako bi ipak hibridna vozila mogla odigrati ključnu ulogu u narednim godinama.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.