Francuski proizvođač DS Automobiles predstavio je svog aduta u klasi premijum kompaktnih modela.
DS Automobiles, koji je deo koncerna PSA, a odnedavno i auto-giganta Stellantis koji je nastao spajanjem francuske automobilske grupacije sa FCA, izbacio je na tržište poptuno novu generaciju modela DS4.
Kompaktni hečbek je porastao i sada izgleda znatno modernije u odnosu na prethodnika i predstavljaće ozbiljnog takmaca modelima kao što su Audi A3, Mercedes A klase i BMW Serije 1.
Novi DS4 je postavljen na EMP2 mehaničku platformu i predstavlja veliki iskorak u odnosu na prehodnika.
Dizajnerski je zasnovan na konceptu Aero Sport Lounge iz februara 2020, a unutrašnjost nedvosmisleno pokazuje da je riječ o vozilu premijum kategorije.
Motorizacija se sastoji od benzinskih i dizel opcija, a u ponudi će biti i "plug-in" hibrid.
DS posebno izdvaja upravo hibridnu verziju koja nosi oznaku DS 4 E-Tense. Osnovu pogonskog sistema čini 1.6-litarski benzinac sa 180 KS, a pomaže mu elektromotor od 110 KS.
Ukupna kombinovana snaga hibridnog pogona iznosi 225 KS, a električna energija se čuva u litijum-jonskoj bateriji kapaciteta 12,4 kWh.
To je dovoljno da automobil u čisto električnom režimu pređe do 50 km, mereno prema WLTP standardu.
Pored hibridne verzije, kupcima će na raspolaganju biti i PureTech benzinci sa 130, 180 i 225 KS, kao o BlueHDi dizelaš sa 130 KS.
Svi motori su upareni sa 8-brzinskim automatskim mjenjačem.
Po ugledu na neke druge premijum proizvođače, DS je ponudio i robusniju verziju sa oznakom DS4 Cross.
Iako ima stilske elemente karakteristične za krosovere, DS4 Cross nema povišeno odstojanje od tla u odnosu na regularni model, pa je njegova "off-road" upotrebljivost pod znakom pitanja.
Novi DS4 u prodajne salone stiže tek na jesen 2021, a cijena, od koje će dosta zavisiti uspjeh na tržištu, biće saopštena naknadno.
(B92)
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.