Nasljednik Smarta ForTwo bi mogao da dobije zeleno svjetlo za nekoliko mjeseci, otkriva evropski šef kompanije Dirk Adelman, ali mora da se pokaže da će biti profitabilan prije nego što dobije konačno odobrenje.
Iz Smarta navode da rade na malom električnom gradskom automobilu, ali i da je kompaniji potreban partner da bi bio profitabilan.
Adelman je za Autocar potvrdio da su u toku planovi za električnu zamenu. "Bilo bi sjajno da imamo direktnog nasljednika - nemamo, ali radimo na tome."
On je priznao jake poslovne razloge za gradski automobil nove ere – "ne samo u Evropi, već posebno za Evropu, tako da bi imalo smisla staviti ga u prodaju".
Već postoje prijedlozi za gradski automobil, interno nazvan 'Project 2' i očekuje se da će serijski model ponijeti naziv #2.
Osvrćući se na potencijalnu konfuziju koja bi mogla da nastane zbog toga što je mnogo manji od krosovera # 1, Adelman je objasnio da je broj 2 rezervisan "namjerno" jer je "ikoničan broj" za brend i trebalo bi da se koristi za nasljednika Fortwo.
Kako se Smart linija širi, rekao je on, pojaviće se obrazac po kome se neparni brojevi koriste za SUV i SUV-kupe modele, a parni brojevi za "ostale proizvode".
Ali važnije od definisanja oblika i stajlinga EV-a je obezbijediti da će biti isplativ, a za to Smart traži da partnersku firmu sa kojom može da dijeli troškove razvoja i proizvodnje.
"Segment gradskih automobila nije ogroman u Evropi; najbolja godina za Fortwo je bila oko 100.000 jedinica, a to nije dovoljno da opravda platform", rekao je Adelman.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.